JB23 10型で使用 2021年12月に新品購入後2022年1月10まで使用 非常に綺麗な商品だと思います 車両乗換の為出品いたします 商品購入時、ナカミチ様からホースも別途購入 オイルレベルゲージの内回り及び外回りで取付できます あと、短いホースはタンクからエンジンへの戻り用ホースです 是非ご活用下さい 商品付属とは別に純正ブローバイ配管のプラグ止め用にシリコンキャップもお付け致します 商品の状態は画像にてご判断いただきますようお願い致します。 以下、サイトから抜粋の商品説明です ●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面 ●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要） ●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド ●商品説明 ・オールステンレス 　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。薄板使用で軽量です。本体とステーの重量は710g ・内部は3層構造 　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。 　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。容量660cc ・簡単脱着 　パチン錠で簡単に脱着できます。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。 　メンテナンス性がとても良いです。 ・JB23専用ステー 　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。 　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。 　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。 ・ドレン排出部 　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。 ・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。 　Oリングで漏れ対策もOKです。 ・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月） ●取付けについて 　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です